尽管交付数据亮眼，特斯拉股价周四仍大跌约7.49%，创下近一年最差单日表现，且公司已连续三份季度交付报告发布当日股价收跌。

【旺旺金业讯】-特斯拉发布二季度产销数据，两项指标均大幅超出华尔街预期。这家由埃隆·马斯克执掌的车企，正试图扭转连续两年销量下滑的颓势。

二季度总交付量：480126辆；二季度总产量：451758辆。

市场数据机构StreetAccount汇总的分析师一致预期交付量约406600辆；特斯拉上周自行统计的市场预期值为406024辆。

尽管交付数据亮眼，特斯拉股价周四仍大跌约7.49%，创下近一年最差单日表现，且公司已连续三份季度交付报告发布当日股价收跌。

去年同期特斯拉交付量约38.4万辆，2026年一季度交付358023辆。本次更新数据显示，特斯拉二季度交付量同比增长25%，较一季度环比提升34%。

特斯拉并未分区域、分车型披露精确交付数据，但公司表示，入门级Model 3轿车与主力热销车型Model Y SUV合计交付467762辆，占总交付量的97%。交付量是特斯拉对外披露、最贴近实际销量的统计口径，但并未在股东沟通文件中被严格定义为实际销售额。

特斯拉正全力修复连续两年销量下滑的局面，销量走弱部分源于消费者对全球首富马斯克的负面观感，叠加美国联邦电动车税收抵免政策到期失效。马斯克极具争议的政治言论、公开支持欧洲反移民极端势力，以及他配合特朗普政府缩减联邦公职人员规模的举措，劝退了大量潜在购车客户。

与此同时，比亚迪、蔚来、小米等中国车企推出多款性价比更高、智能化配置更强的电动车；现代汽车集团、大众等欧美车企也持续加码，特斯拉面临的市场竞争进一步加剧。

为提振销量，特斯拉推出Model 3、Model Y低配低价版本，近期还在欧洲部分市场上线监督版辅助驾驶（FSD Supervised）功能。

本季度拉动销量最大的外部利好，源自美伊冲突推高国际油价，上半年欧洲消费者选购特斯拉及其他电动车的需求明显提升。但随着美伊达成脆弱停火协议、多方外交斡旋推动冲突走向长期和解，当前油价已回落至2月开战前水平。

AlixPartners董事总经理丹·赫施表示，美国本土消费者购买纯电动车的意愿降温，转而青睐混动车型。

赫施称：“美国地域辽阔，居民通勤距离远；欧洲充电基建更完善，日常出行里程更短，两者用车场景差异显著。”

他补充道，下半年通胀、贸易政策变动、芯片及零部件成本上涨，或将成为美国车企面临的最大挑战。

马斯克已下达战略指令，要求特斯拉重点扩产电动半挂卡车Semi，并启动无人驾驶网约车Cybercab的量产，同时推进Optimus擎天柱人形机器人生产线落地。

特斯拉一季度投资者沟通会上曾表示，公司正在“优化整车产品矩阵，重心全面面向全自动驾驶时代车型”，并预计Cybercab无人驾驶网约车与Semi电动卡车今年实现大规模量产。

特斯拉今年1月宣布，将停产旗舰车型Model S与Model X，把加州弗里蒙特工厂原有产线改造用于生产Optimus人形机器人。

储能业务板块主营光伏安装与大型储能设备销售，特斯拉披露2026年二季度储能装机量达13.5吉瓦时，去年同期为9.6吉瓦时，超出分析师13.3吉瓦时的预期。

马斯克旗下xAI母公司SpaceX的IPO申报文件显示，该公司4月采购了价值2.69亿美元的特斯拉Megapack大型储能柜，用于田纳西州孟菲斯周边高功耗AI数据中心，降低用电成本。

本次二季度交付报告中，特斯拉并未披露关联方采购是否推高整体交付数据。去年SpaceX斥资1.31亿美元采购特斯拉赛博皮卡；据Kelley Blue Book统计，这笔采购金额对应特斯拉2025年全年20237台赛博皮卡销量中的很大一部分。

特斯拉计划于7月22日周三美股收盘后，发布二季度完整财务财报。

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